技能大師——十九大代表、“百千萬人才”工程專業帶頭人、全國技術能手李向前


發布時間: 2019-05-26   文章作者:   審核:    瀏覽次數: 1859

李向前


中國鐵路總公司首席技師

百千萬人才”工程專業帶頭人

全路技術能手、全國技術能手

創造了檢修內燃機車5200余臺零故障

維修、復檢內燃機車1萬余臺零質量問題的紀錄

享受國務院政府特殊津貼

2017年當選黨的十九大代表

……

    19958月入路,從學員到行家里手,從業務高手到創新能手,從個人發展到團隊發展,李向前用他對工作的認真執著書寫著流光溢彩的人生。

李向前,鄭州局集團公司洛陽機務段寶豐檢修車間內燃機車鉗工、高級技師

    “李大師檢查過的車,我們用起來特別放心!”車鉤緩沖器、轉向架構架、軸箱彈簧、減震器、牽引電機、齒輪箱……在洛陽機務段寶豐檢修車間大庫,手拿檢車錘的內燃機車鉗工李向前挨個檢查內燃機車走行部的176個零部件。只見他時而蹲身側頭,時而屈膝仰頭,或錘敲、或眼看、或手摸、或鼻聞、或耳聽……一臺機車檢查下來,李向前下蹲了68次,用了一個半小時。

     1995年,從鄭州鐵路職業技術學院畢業的李向前走進了洛陽機務段寶豐檢修車間的大門。從此,他與內燃機車結緣。

  到了作業現場,李向前發現自己所學的知識遠遠不夠,于是他一邊研究各種技術資料和專業書籍,一邊拆裝和測量各類配件,熟悉配件檢修工藝,了解掌握其工作原理。長年累月下來,他的學習筆記寫滿了46個筆記本。看到李向前學習的勁頭,師傅們也熱情地將自家的“看家本領”教給他。工作半年時間,他就成為班組“問不倒”“難不住”的業務通。

李向前正在檢查傳動齒輪箱

    經過長期鍛煉,李向前的耳朵對聲音異常敏感,能夠區分彈簧、車輪轉動的聲音所產生的細微差別。2005311日,他路過整備場,聽到正在出庫的東風46306號機車運行聲音異常,便立刻呼喊司機停車。經解體檢查,工作人員發現機車走行部第2齒輪箱小齒輪防緩螺帽松動,即將脫落。李向前立即組織搶修,避免了一起行車事故的發生。

     2005年,李向前代表鄭州局集團公司參加首屆全國鐵道行業職業技能競賽,獲內燃機車鉗工組第一名,被授予全國技術能手稱號。工作以來,經他親手維修、復檢過的1萬多臺內燃機車從未發生過質量問題。


     2010年,李向前調入車間技術組,負責技術把關工作,與此同時,他開始研究如何解決內燃機車增壓器發生故障所引起排氣管噴火、冒黑煙,甚至燒斷接觸網線,造成事故的問題。經過半年上百次的計算與實驗,李向前和他的戰友們終于設計出了增壓器廢氣分流裝置,引導廢氣按照指定方向排放,徹底消除了廢氣直接灼燒接觸網線引發的事故隱患。不僅如此,他還帶領團隊研制了涂油器噴頭試驗臺、ZLDJ-Ⅰ型輔助電機負載試驗臺等多種儀器,大大提高了生產效率。


 2012年,鄭州鐵路職業技術學院以李向前名字命名的“李向前技能大師工作室”成立作為工作室的負責人,他按照“培養一批骨干學徒、建立一支雙師隊伍、強化技能示范帶動”的工作思路,指導機車車輛學院的專業發展。

工作室成立以來,李向前定期來學校指導,對專業發展技術難題把脈會診,拿出可行性解決方案,修訂課程標準12項,規范實訓教學6項。在李向前的主導下,工作室推行了“師傅+徒弟”的傳幫帶模式,制訂了實際、實用、實效的培訓計劃。結合現場、課堂、實訓等多元化培訓教學,有效調動了在校學生學習的積極性。


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